Метро, соединяющее два штата и столицу: Вашингтон, округ Колумбия

[luattar]

Теперь, выложив долгожданное Мачу-Пикчу, я постараюсь выкладывать фотоотчёты по порядку. =)


0.


Вы знаете, в этой поездке, длившеся установленный законом отпуск, очень многое произошло со мной впервые.
Впервые я поехала сама, вообще сама, хотя надеялась, когда планировала, что буду не одна.
Впервые за меня переживали держали кулаки так много людей, даже незнакомых.
Впервые мои перемещения отображались в Twitter и 4sq, хотя я идейный противник соцсетей. Фейсбука у меня нет :)
Впервые пришлось ориентироваться в огромных аэропортах - и первым из них был гигантский Хитроу в Лондоне, где даже пришлось ехать из терминала в терминал. Борисполь, Даламан, Ататюрк, Кутаиси - детский лепет по сравнению с ним.
И много ещё чего впервые, начиная от пончика на ДР со свечкой и классичейской американской песней, и отнюдь не заканчивая знакомством со столькими интересными людьми! =)
Буду держать Вас в курсе всего того, что было впервые =)

Одним из таких впервые встреченных опытов было вашингтонское метро.

1.


Метро Вашингтона называют второй* самой большой системой метрополитена в США. Самая большая, следует полагать, находится в Нью-Йорке. И хоть у меня был билет до НЙ (по пути из Эквадора), я предпочла сойти в Майами, а с городом Уолл-Стрит познакомиться как-нибудь в следующий раз. Нельзя объять необъятное, тем более, теперь наши авиалинии объявили о начале прямых полётов до НЙ :) Ну Вы поняли, да? Я ищу компанию на следующий полёт. Это, знаете ли, затягивает.

_________________
* Википедия утверждает, что третья, но когда я там была, читала, что вторая.

Так о чём это я? На этом метро можно запросто попасть из штата в штат (Мэриленд/Вирджиния), по дороге заехав в округ Колумбия правильной ромбовидной формы, в котором, собственно, и располагается столица всея США. Часть метрополитена располагается над землёй, часть - под.

Сайт метро удобен тем, что содержит расписания не только поездов, но и муниципальных автобусов, что позволяет спланировать свою поездку с точностью до минуты, пользуясь планировшиком поездки (он также доступен для мобильных устройств, и это не реклама, это меня восхищает!). Например, в воскресенье 6 апреля данный планировщик позволил мне узнать, что вследствие марафона в честь праздника цветения вишен метро открывается не в 7 утра, а в 5 a.m., что позволило мне добраться до аэропорта на общественном транспорте, а не на такси. И ещё мне помогли мои новые друзья из Вашингтона, которые заслуживают отдельных благодарностей :)


2.



Прибытие поезда:

3.



Внутри вагона достаточно просторно:

4.


5.



Инструкции внутри вагона очень наглядны:

6.



И я, быть может, вообще не писала бы о вашингтонском метро, но оно впечатлило меня до глубины души. И знаете, почему?

7.



Потому что под землёй я почувствовала себя, будто на какой-то военной базе!

8.



Ээээ... =) Улыбнуло:

9.



Таблички, указывающие направление:

10.



11.



Наше, киевское метро, отличается от вашингтонского весьма и весьма. Не говорю уже о московском (и о питерском, которого я пока не видела). Вы можете говорить о красоте, о просторе, о дизайнерском интерьере. Я же скажу: у нас больше света. Здесь же, подъезжая к станции, за стеклом Вы видите не людей, а смутные, мистические тени.

12.



Разглядеть их можно, только расширив диафрагму (глаза) и увеличив выдержку (вглядываясь).

13.



14.



Всё потому, что станция освещается всего лишь двумя-тремя рядами подсветки снизу.

15.



И светом табло. И неоновой рекламой. Всё.

16.



И фарами прибывающих поездов.

17.



18.



19.



20.



Вид изнутри кабины пилота водителя метро:

21.



22.



Слева угадывается огромный муниципальный паркинг, который входит в систему метрополитена и располагается практически рядом с каждой крайней станцией на каждой ветке. Приезжая в город, оставляйте машину у ближайшей станции, а дальше направляйтесь в город под землёй! Причём учтите: в часы пик стоимость проезда возрастает на 30-40 %.

23.



У меня осталось удручающее впечатление от вашингтонского метро, и сразу захотелось машину. А какие впечатления у Вас?

24.



P. S. Вставить нормальный watermark copyright оказалось достаточно сложной задачей с существующим ПО. Буду экспериментировать дальше =)

* * * * * * * * * * * * * * * *

О чём ещё я собираюсь написать.
Страны, часть которых будет охвачена в фотоотчётах: США, Перу, Эквадор, Доминиканская Республика, Пуэрто-Рико.

Другие мои фотоотчёты:
Мачу-Пикчу - таинственный город, найденный всего столетие назад

Comments

[nastennnnnnnka.livejournal.com]

Мне не захотелось машину) Мне везде нравится общественный транспорт. А в Москве больше всего нравятся троллейбусы.

[luattar.livejournal.com]

Что, и такое угрюмое метро тоже не сподвигло? =)
Что Вы имеете против машин?))) неужели пробки? Но ведь в них и троллейбусы попадают.

[herbst-hexe.livejournal.com]

И в метро можно фотографировать? У нас вроде нельзя(
Спасибо, очень увлекательно читать.
И да, насчет следующей поездки: маякуй, я хочу составить компанию)

[molena]

в Киеве можно. вернее, везде можно, но иногда это приходится объяснять

[molena]

а в вагонах как с освещением? если нормальное, то мне было бы пофиг. я в принципе не люблю метро, но могу терпеть, если уткнуться носом в книгу

[sashalvovskiy.livejournal.com]

Интересный репортаж, видимо много у тебя впечатлений, от поездки

[luattar.livejournal.com]

Конечно, много! =) Будет ещё)

[luattar.livejournal.com]

Я ни у кого не спрашивала))) и за руку меня никто не ловил... Значит, можно?))

В Киеве, как правильно написала Кит, можно, но не все работники метрополитена об этом знают.

Поездка: я за! Давай обсудим!

[luattar.livejournal.com]

В вагонах освещение примерно как у нас.

Я тоже больше люблю над землёй... а ещё лучше по воздуху))

[luattar.livejournal.com]

Вот да. Даже в аэропортах можно, что бы там ни говорили))

[nastennnnnnnka.livejournal.com]

На фотках оно не выглядит слишком угрюмым.
Пробки, ага) Хотя если сплошные магистрали, то без машины никуда.

[luattar.livejournal.com]

Спасибо))) я старалась)))

Вот в США так: расстояния огромные, общественный транспорт не так уж част, да и относительно дорог, и машины дешёвые. Разумеется, они выбирают комфорт. А с пробками борется грамотная архитектура развязок.

А вообще я за самолёт)))

[nastennnnnnnka.livejournal.com]

Я тоже люблю самолёты. Мы даже из Москвы в Иваново на самолёте летали)))

[luattar.livejournal.com]

Ого))) Большом?)

[nastennnnnnnka.livejournal.com]

Embraer туда, ЯК-40 обратно.

[herbst-hexe.livejournal.com]

Ну значит, можно, наверное)
У нас, увы, очень многие об этом не знают.
Давай. А у тебя уже есть конкретные планы, или пока на уровне идей-намерений?

[luattar.livejournal.com]

Эмбраер отличный самолётик! Из самой Бразилии :)

[luattar.livejournal.com]

Идеи-намерения) Давай при встрече! =)

А раз не знают, им нужно ссылку на правила пользования метрополитеном предоставлять. Когда-то у меня была, сейчас нужно обновлять. При случае обновлю =)

[luattar.livejournal.com]

Главный вопрос, когда тебя пробуют словить за руку: "Покажите мне, где написано, что снимать в метрополитене запрещено. Согласно ст. 19 Конституции Украины, я могу снимать где угодно, пока это не запрещено законами Украины".

[b-s-d-1.livejournal.com]

Совершил длительную поездку в США.
И проехал всё без исключения Вашингтонское метро, абсолютно все участки!

Кто знает масштабы системы (это далеко не Киев) - поймёт, чего это стоило.

Впечатления о Вашингтонском метро:
http://infojd.ru/dop/poezdka2014us-8.html